
中国新闻社,南宁,6月4日(Yang Chen and Lu Xiaoting)广西Xijiang Development and Investment Group Co,Ltd(因此,从5月1日至5月31日至31日至5月31日引入的“ Xijiang Group”),每月的每月通过Chang Lock的每月通过,长达244.44亿吨超过9.24%的历年历史,一年一度的历史超过了一年的历史。
Xijiang运输行李箱线的“金水道”是中国主要水运路线不可或缺的一部分。长州的船舶锁是Xijiang运输中继线上最大,最后的级联枢纽,它也是Xijiang Golden Waterway的“喉咙”到广东港口大湾地区,它载有90%的广西河流。
图片显示了changchao船锁。张Xue的图片
自今年年初以来,长州的锁一直受到油腻的因素的影响,例如广西的连续水状况G时间是由于间接费用的问题,以及长州第三层锁的39天大修,而Overcargo量拒绝了。
随着五月洪水季节的到来,Xijiang河盆地下部的水位逐渐反弹,Datengxia的流动和长州河上流动的水库每秒持续约7,000立方米,以及Xijiang河航行的条件继续改善。
面对这一重要的“窗户”,广西港口和运输开发中心立即提出了对离开和穿过门的船舶数量的限制,Xijiang Group最大程度地提高了24小时导航的好处,因此许多Shipsg迅速通过。这一举动大大提高了船舶转移的效率,并完全释放了Xijiang Golden Waterway Transportation的潜力。
同时,为了响应非法和不规则行为,例如干扰Na的“不正确的门报告”Xijiang Group Vigation Order组织了一个特殊团队,致力于“不正确的门报告”,以与社会主管合作,以监督和执行特殊的更正措施。通过改善管理系统并加强信息验证,我们可以为登机大气层创建安全,公平,透明和适当的通道,以保护船舶的安全有效航行。
现代技术一直是提高Chaung Chau船锁的效率的“黄金钥匙”。对于那些已经过去的人,Xijiang集团继续增加其对科学研究的投资,并在Xijiang River的Guangxi部分中成功接受了多阶段多行锁定集团的示范项目技术,以成功地通过了初步认可。该项目深入应用切割技术,例如庞大的数据和智能来锁定管理,实现更准确的船舶安排nd智能门通过过程,有效地缩短了等待时间,并在锁定导航中的效率显着提高。 (超过)
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